상용차 업체 만그룹이 엔진 주요 부품의 결함과 관련해 무상 보증을 7년/100만km로 늘린다고 밝혔다. 기존의 3년/45만km에서 대폭 늘어난 수준이다. 만트럭버스코리아는 2일 서울시 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 호텔에서 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 한국 소비자 지원 정책을 밝혔다. 이날 기자간담회에는 막스 버거(Max Burger) 만트럭버스코리아 사장을 비롯해 요아킴

이스즈가 4월 30일(현지시간)부터 영국 버밍햄 NEC에서 개최하는 2019 상용자동차 전시회에서 D-맥스 XTR 프로토타입을 공개했다. 올해 말 양산 준비를 갖췄으며 가격은 3만3999파운드(한화 약 5160만원)으로 정해졌다. D-맥스 XTR은 전용 페더 서스펜션, 탁월한 보디 키트, 250mm 지상고, 퍼포먼스 프런트 브레이크디스크, 피렐리 스콜피온 올터레인 플러스 타이어를 신은 17인치 알로이휠

토요타 86이 2020년을 위한 새로운 에디션을 미국에서 발표했다. 86 GT를 기반으로 하고 있는 86 하코네 에디션에서 이름을 따온 이 모델은 사실상 토요타의 대표 모델이라고 할 수 있는, JDM에서만 나오는 86 브리티시 그린 에디션이다. 시선을 사로잡는 그린 색상의 페인트와 검정색 스포일러와 브론즈 색상으로 마감처리한 17인치 휠이 적용된 것이 특징이다. 하코네 에디션과 마찬

포드의 뉴 레인저 랩터가 유럽 론칭을 준비하고 있다. 판매 시작은 2019년 중반으로 다가왔다. 유럽의 베스트셀링 픽업 트럭의 랩터 버전은 더욱 강력해진 섀시, 보다 넓어진 트랙의 레이스 스펙 서스펜션, 높아진 주행 포지션, 그리고 F-150 랩터에서 확인할 수 있는 트윈 터보 2.0리터 디젤 4기통 엔진에 10단 자동 변속기가 새롭게 탑재됐다. 최고출력은 210마력이며, 최대토크는 50.

랜드로버가 월드 랜드로버 데이를 기념하며 새로운 디펜더 모델이 케냐에서 비영리단체 터스크 트러스트(Tusk Trust)와 함께 진행했던 필드 테스트가 일정을 성공적으로 마쳤다고 30일(현지시간) 발표했다. 전용 위장막을 씌우고 있는 디펜더 프로토타입은 트스크 트러스트와 랜드로버의 15년 파트너십의 일환으로 보나라 환경보호 관리지역에서 테스트를 진행했다. 프로토타입

영국에서는 70주년 아바쓰 기념 595 에스에스(Esseesse) 모델의 가격과 제원을 공개하며 본격적인 출시를 알렸다. 아바쓰는 브랜드의 70주년을 기념해 콤페티지오네 스펙의 아바쓰 595 버전을 선보였다. 70주년 기념 595 모델의 라인업은 모두 ‘70th Anniversary’ 배지를 달고 있으며 브랜드의 아이콘 대표 이미지의 혁신을 표현했다. 595 콤페티지오네는 최고출력 180마력의 강력한

토요타 마크II를 시작으로 50년의 역사를 가진 마크 X가 12월부터 단종된다. 250S와 250S 4의 파이널 에디션 출시를 끝으로 일본 시장에서 물러나게 된다. 마크II는 1968년 처음 소개되었으며, 북미에서는 코로나 마크II로 불렸다. 1977년에는 크레시다라는 이름으로 변경됐으며 2004년 세단 버전이 생산을 중단할 때까지 총 9세대까지 이어졌다. 이어 마크 X가 그 뒤를 이었으며 2세대를

최근 미국 아이오와에 있는 클래식카 판매 업체 ‘더피의 클래식카’에서는 독특한 외관 디자인의 수륙양용 자동차가 매물로 등장해 눈길을 모았다. 1960년대 서독에 있는 한 자동차 회사에서는 수륙양용 모델 770을 만들었던 적이 있는데, 이 차의 진짜 이름은 ‘카(Car)’이다. 한 번도 유명세를 탔던 적이 없으며 오직 3878대만이 만들어졌을 뿐이다. 이 차량은 기존

미국 로스엔젤레스에 있는 피터슨 오토모티브 뮤지엄에서는 어린이들 뿐만 아니라 키덜트도 좋아할만한 공상과학 속 자동차 전시회를 5월 4일부터 개최한다. 공상과학을 좋아하는 이들에게는 지금 같은 황금 시대가 없다. 스타워즈 무비가 개봉을 앞두고 있으며 어벤저스 엔드게임도 상영을 시작했다. 드라마 부문에서는 스타트랙 디스커버리 시즌 2도 방영을 준비 중이다. 피

포드가 향후 몇 년 간 신형 익스플로러 하이브리드 모델 등 전동화 모델 16종을 출시한다. 포드는 네덜란드 암스테르담에서 개최한 ‘고 일렉트릭’(Go Electric) 행사에서 하이브리드 및 전기차 등 친환경 모델 확대 계획을 발표하며 이 같이 밝혔다. 해당 계획에는 50km 이상의 순수 전기 주행거리를 제공하는 올-뉴 쿠가 플러그인 하이브리드 모델, 올 하반기 출시 예정인 올-

독일의 상용차 생산업체인 만그룹(MAN)의 한국 지사인 만트럭버스코리아가 4월 한 달 간 전국 주요 4개 거점에서 진행한 ’2019 만트럭버스코리아 특장 업체 세미나’를 성황리에 마쳤다.특장차 제작사와 함께한 이번 세미나에는 100여 명의 특장 업계 관계자들이 참석했다. 이번 세미나를 통해 만트럭버스코리아는 고객 맞춤형 특장차 제공을 위한 협력 강화를 약속하고 특

독일의 상용차 생산업체 만(MAN)그룹의 한국 지사인 만트럭버스코리아가 자사의 주요 트럭 모델을 전국 각지에 모아 놓고 4월 한 달 간 로드쇼와 시승 행사를 개최했다. 이번 행사에는 막스 버거 대표를 비롯한 임원진, 기술 전문가 및 서비스 엔지니어 등이 함께 참여해 현장 고객들의 질문에 응답하고 다양한 의견을 나누는 등 고객과의 소통 강화에 나섰다.전국 18개 지역을 순

피아트의 슈퍼미니 아르고 모델이 남미 시장에서 성공적인 판매 성적을 거두고 이에 힘입어 크로스오버 형태인 아르고 트래킹 버전을 새롭게 내놨다. 서브 콤팩트 해치백 아르고 모델은 2017년 7월 브라질에서 론칭 이후 10만대 이상 판매고를 이룩하며 지난해 세그먼트 베스트 톱10의 자리에 올랐다. 크로스오버 버전의 아르고 트래킹은 높은 지상고와 보다 탄탄한 디자인 구조

수 개월의 테스트와 개발 시간을 두고 폭스바겐은 업데이트 된 ID. R 레이스카를 공식적으로 선보였다. 이 레이스카는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 전기차 랩타임 기록 갱신을 시도할 예정이다. 뉘르부르크링이 파이크피크와는 많은 차이가 있기 때문에 디자이너와 엔지니어들은 대규모의 교정 작업을 진행했다. 가장 큰 변화 중 하나는 보다 빠른 속도를 내기 위해 새로

편집자주: 오토캐스트는 자동차에 대한 구입, 운행, 수리 등 모든 과정에서 일어나는 이야기에 대해서 전해드리고 있습니다. 하지만 신차의 소개 등에 많은 이야기가 집중되는 것이 현실입니다. 실제 우리가 운행하는 자동차는 한 번 구입하면 짧게는 1~3년, 길게는 7~10년 이상 함께하게 됩니다. 2만 개 이상의 부품으로 이뤄진 복잡한 기계인 만큼 이 기간 동안 각종 문제가 발생

1963년 대통령 의전차인 링컨 콘티넨탈 모델이 미국의 한 온라인 경매 사이트에 매물로 올라왔다. 실제 모델과 매우 흡사한 모습으로 재현한 모델이다. 판매 가격은 12만5000달러(한화 약 1억4390만원)이며 판매자는 가격 조정을 불허했다. 미국의 한 온라인 경매 사이트에 올라온 이 차량은 1963년 당시 가장 이상적이었던 디자인의 차량으로 달라스에서 케네디 대통령이 의전차로 사

2020 메르세데스-벤츠 GLS의 사전예약이 유럽에서 실시됐다. SUV의 S-클래스인 GLS의 새 모델은 처음에는 디젤 모델로만 나온다. 메르세데스-벤츠 GLS350d 4매틱이 기본 모델이 되며 2.9리터 직렬 6기통 터보 디젤 엔진을 탑재된다. 최고출력 282마력에 60.9kg.m의 최대토크를 발휘하는 유닛이다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 데 7초가 소요되며 최고속도는 227km/h로 제한되어 있다. 연

애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라 볼란테가 공식적으로 디지털 이미지를 공개했다. DBS 슈퍼레제라를 달면서 트윈터보차저 5.2리터 V12 엔진과 8단 자동 변속기를 파워트레인으로 장착하게 된다. 루프는 하드톱 폴딩 컨버터블 매커니즘을 사용하며 배기 시스템이 드라이빙을 보다 즐겁게 해준다. 애스턴 마틴은 DBS 슈퍼레제라 볼란테의 최고시속을 340km로 쿠페와 매칭시켰다. 게이든에서

포드의 강력한 픽업트럭 포드 F-150 모델이 RTR 배지를 달고 새롭게 등장했다. F-150 RTR이라고 불리는 포드의 픽업트럭은 파워 업그레이드 보다는 오프로드와 디자인 요소들에 초점이 맞춰졌다. 미국의 한 튜닝업체에서 제시한 RTR 튜닝 패키지는 랩터를 제외한 4도어 모델들에 적용된다. 패키지는 서스펜션 요소들에서부터 시작해 시리즈 2.0 쇼크 옵소버, 니트로 리지 그래플러 타이

람보르기니가 과연 한국 시장에서 10배 성장할 수 있을까? 이 같은 포부를 자신 있게 밝힌 책임자를 만났다. 인터뷰에 나선 이는 중국, 일본, 한국 등을 총괄하는 마테오 오르텐지(Matteo Ortenzi)다. ‘2019 상하이 오토쇼’에서 만났다. 그를 중국에서 만난 것도, 특히 람보르기니가 한국 기자를 대상으로 따로 인터뷰 자리를 마련한 것도 이례적이다. 이번 인터뷰에는 마테오 오